Ducati, Buriram'daki hafta sonunda son yılların en zorlu performanslarından birini sergiledi.

Markanın en iyi sonucu, VR46 Racing Team adına yarışan Fabio di Giannantonio'nun altıncılığı oldu. Bu sonuç, 2021'deki Britanya Grand Prix'sine uzanan 88 yarışlık podyum serisinin sona ermesi anlamına geldi.

Son dünya şampiyonu Marc Marquez, ani bir arka lastik patlaması yaşayana kadar ilk üç mücadelesinin içindeydi. Ancak diğer Ducati sürücüleri Tayland pistinde genel olarak tempo bulmakta zorlandı. Alex Marquez, hayal kırıklığı yaratan hafta sonunu kazayla noktalarken; fabrika sürücüsü Francesco Bagnaia pazar günü arka lastik sorunları nedeniyle ancak dokuzuncu olabildi.

Aprilia ise MotoGP'deki en eksiksiz performanslarından birine imza attı. Marco Bezzecchi liderliğinde fabrika takımı 1-3-4-5'lik sonuç elde etti.

Tardozzi, Tayland GP sonucunda pist karakteristiklerinin etkili olduğuna inansa da, gridden diğer tek İtalyan üretici tarafından net şekilde mağlup edildiklerini kabul etti.

Sky Sports'a konuşan Tardozzi şunları söyledi: "Pistin olumsuz bir etkisi olduğunu söyleyebilirim ama Gigi Dall'Igna'nın durumun tamamen farkında olduğuna inanıyorum. Çünkü gerçek şu ki tam olarak dört tokat yedik. Ama gerçek değerler önümüzdeki pistlerde ortaya çıkacak."

"Brezilya hariç — orası herkes için yeni bir pist — bence Austin, Katar ve Jerez gerçek tabloyu gösterecek."

Son yıllarda Ducati hakimiyetine en ciddi tehdidi oluşturan marka Aprilia oldu. Bezzecchi'nin 2025'te VR46'dan ayrılarak Noale merkezli üreticiye katılmasıyla birlikte marka yeni bir seviyeye ulaştı.

Aprilia’nın yükselişini överken Tardozzi, Marquez'in 2025 sezonu Endonezya'da sakatlıkla noktalanmadan önce de Bezzecchi'ye karşı zorlandığını hatırlattı.

"Aprilia'nın harika bir iş çıkardığı ve Bezzecchi'nin formda olduğu açık. Ama bence bu durum geçen yılın ortasından beri böyleydi. Marc bir kaza yaptı ama önceki yarışlarda da onu geçmekte zorlanıyordu."

"Gerçekten çok güçlüler, şapka çıkarmak lazım. Artık düşündüğümüz her şeyi uygulamaya koymamız gerekiyor, saklayacak bir şeyimiz kalmamalı. Elimizde ne varsa ortaya koymalıyız. Gigi bunun tamamen farkında. Bizim görevimiz Ducati sürücülerini yeniden podyum mücadelesi verebilecek konuma getirmek."

Ducati, geçen ay Buriram'daki sezon öncesi testlerini güçlü bir şekilde tamamlamıştı. Fabrika sürücüleri Marquez ve Bagnaia hem tek tur performansında hem de uzun sürüşlerde zaman tablosunun üst sıralarında yer almıştı.

Tardozzi, Desmosedici paketinin Grand Prix hafta sonunda testlerdeki kadar rekabetçi olmadığını kabul etti: "Tüm Ducati sürücüleri testlere kıyasla değişen koşullardan etkilendi."

"Pist değişti, nem oranı da farklıydı. Bir şeyler değişti ve tüm Ducati motosikletlerinin performansı biraz düştü. Elbette bu durum Acosta'nın KTM'i ve Aprilialar için geçerli değildi."

"Bu bir mazeret değil ama neden olduğunu anlamamız gerekiyor."

motorsport