Mercedes güç ünitesi kullanan McLaren ve Williams’tan gelen bazı eleştirilerin ardından Toto Wolff, herkesin memnun olmasının imkânsız olduğunu belirtti.

Yeni sezona güçlü bir başlangıç yapan Mercedes, özellikle tur süresi performansıyla öne çıkmıştı. Ancak McLaren ve Williams, Mercedes güç ünitesinin asıl potansiyelini hâlâ keşfetmeye çalışıyor. McLaren takım patronu Andrea Stella, Mercedes High Performance Powertrains’den yeterli bilgi gelmediğini belirterek, testlerde sürekli kendi başlarına öğrenmek zorunda kaldıklarını söyledi.

Williams takım patronu James Vowles da Melbourne’de Mercedes’in performansına biraz şaşırdıklarını itiraf etti. Mercedes’in kurallar gereği tüm müşteri takımlara aynı araç desteğini verdiğini bildiğini, ancak bu performans seviyesine henüz nasıl ulaşabileceklerini çözemediklerini ekledi.



Mercedes’in üçüncü müşterisi Alpine ise bu yıl ilk kez Mercedes güç ünitesi kullanıyor. Alpine yöneticisi Steve Nielsen, A526’nın yüksek hız eksikliği yaşadığını kabul etti ve bunun şasi veya motor kaynaklı olup olmadığının sorulması üzerine, enerji yönetimi ve öğrenme sürecinin çok büyük bir etken olduğunu belirtti. Nielsen, Mercedes’in mümkün olduğunca destek vermeye çalıştığını ve ekip ilişkilerinin gayet iyi olduğunun altını çizdi.

Wolff ise Melbourne yarışı sonrasında yaptığı açıklamada, McLaren ve Williams’ın eleştirilerini henüz duymadığını söyledi. Wolff, Mercedes’in müşteri takımlara yaklaşımını savunarak, yeni kurallarda öğrenilecek çok şey olduğunu ve gelişim eğrisinin herkes için fazlasıyla dik olduğunu belirtti.

“Yeni düzenlemeler doğrultusunda güç ünitelerini anlamak, şanzıman veya süspansiyon fark etmeksizin, herkes için zorlu bir süreç. Asla herkesi memnun edecek şekilde dağıtım yapamazsınız. Önemli olan, iyi bir hizmet sunmak biz de bunu yapmaya çalışıyoruz.”

motorsport