Aston Martin için Shanghai’deki Çin Grand Prix’si zor geçecek gibi görünüyor çünkü Honda, motorun titreşim sorunlarını en erken Japonya GP’sine kadar çözemeyeceğini doğruladı. Bu gelişme, Aston Martin’in Çin’de bir kez daha pist dışında bir mücadeleyle karşı karşıya kalacağı anlamına geliyor.

Avustralya GP öncesinde takım patronu Adrian Newey, güç ünitesindeki sorunların sadece aracın şasisini ve dayanıklılığını etkilemekle kalmadığını, aynı zamanda direksiyon aracılığıyla sürücülerin parmaklarına iletildiğinden ve Fernando Alonso ile Lance Stroll’un sinir hasarı riskiyle karşı karşıya olduğunu açıklamıştı.

Melbourne’deki hafta sonu Aston Martin zorlandı; Stroll, güç ünitesi sorunları nedeniyle sıralama turlarına katılamadı. Yarışta Alonso 21., Stroll ise 43. turda çekilmek zorunda kaldı.

Bu hafta sonu Shanghai Uluslararası Pisti’nde yapılacak Çin GP’sinde Aston Martin yine benzer sorunlarla mücadele etmek zorunda kalacak. Durumu daha da zorlaştıran faktör, yarışın sprint formatında olması ve yalnızca bir antrenman seansından oluşması.



Honda Başkanı Koji Watanabe, Melbourne GP’sine gözlemci olarak katılmıştı ve sorunun Japonya’daki kendi ev yarışı Suzuka GP (27-29 Mart) öncesi çözülmesini umut ediyor.

“Şu anda ne yapacağımızı netleştirmedik ancak önceliğimiz titreşim sorununu ortadan kaldırmak ve güç ünitesini verimli kullanabileceğimiz noktaya gelmek. Sakura fabrikası elinden geleni yapacak, ancak Silverstone ile iş birliğimizi derinleştirmek de önemli. Bu konuda yönetim sorumlusu olarak organizasyonu güçlendireceğim.”

“Gelişmeyi hızlandırmalıyız ve bu sadece motor gücünü artırmak anlamına gelmiyor. Önemli olan, motoru ve aracı bir bütün olarak geliştirmek ve hızlandırmak. Bu konuda birlik olarak çalışmak istiyoruz.”

Hafta sonu Şanghay'da, Aston Martin’in karşılaşacağı güç ünitesi sorunları ve sınırlı hazırlık imkânları, takımın yarış performansını ciddi şekilde etkileyecek gibi görünüyor.

motorsport