Aerodinamik geliştirmeler ve güç ünitesinin takım tarafından daha iyi anlaşılması, Lewis Hamilton ve Charles Leclerc’i Gümüş Oklar’a biraz daha yaklaştırıyor.

Şanghay’daki sıralama turlarında SF-26’lar üçüncü ve dördüncü en hızlı dereceleri elde etti. Kritik anlarda büyük hataların yapılmadığı bu seansta Ferrari, Albert Park’ın aksine Çin’de daha isabetli ve temkinli bir performans sergiledi. Üstelik bunu, tek antrenman seansına rağmen başardılar.

Andrea Kimi Antonelli ve George Russell’ın kullandığı Mercedes W17’lere olan farkın azalması da başarının bir göstergesi oldu. Sıralama turlarının ardından basına konuşan Frédéric Vasseur, durumun genel değerlendirmesini yaptı.

“Yalnızca iki yarıştan istatistik çıkarmak zor ama Melbourne’de Mercedes’in 0.8 saniye gerisindeydik, dün 0.6 saniyeydi ve bugün yaklaşık 0.4 saniyeye indi. Bu doğru yönde ilerlediğimizi gösteriyor. Ancak düzlüklerde hâlâ bizden daha hızlılar, dolayısıyla bu yönde çalışmaya devam etmemiz lazım. Sprint yarışında iki tur boyunca mücadele edebildik; yarın biraz daha fazlasını yapmaya çalışacağız.”

Bu sezon Ferrari en çok start performansıyla dikkat çekiyor. Sabah yapılan sprint yarışında Leclerc ve Hamilton’ın etkileyici startlarla birkaç sıra birden kazanması bunun açık bir göstergesiydi.

Vasseur’e göre Ferrari, yarın da bu avantajını kullanarak startta Mercedes’leri geçmeyi ve yarışın liderliğini erkenden ele geçirmeyi hedefliyor.

“Şimdiye kadar yarışlara iyi startlar aldık. Bu bizim güçlü yönlerimizden biri ama diğerleri de gelişecektir. Biz sıralama turlarında gelişirken onlar da startlarını geliştirecek. Sezon boyunca startta iki ya da üç sıra kazanmayı beklemiyoruz ama yarın bu konuda üstün olacağımızı düşünüyorum.”

Ferrari yarışa 3. ve 4. sırada başlayacak. Bu durum da Hamilton ve Leclerc’in birbirlerini engellememeleri gerektiği anlamına geliyor. Vasseur, takımın asıl hedefinin kendi aralarında mücadele etmekten ziyade Mercedes’i geçmek olduğunu belirtti.

“Aynı takımın iki aracı yan yana başladığında bu tür durumları her zaman yönetmeniz gerekir. Bence bu her takım için geçerli. Biri önde diğeri arkada olsa belki böyle olmazdı ama bizim durumumuzda öncelikleri iyi bilmek gerekiyor. İki sürücümüz de profesyonel ve rakiple mücadele etmeyi her şeyin önüne koyuyorlar.”

motorsport