Mercedes, 2026 sezonunda şu ana kadar gerçekleştirilen tüm sıralama seanslarında açık ara en hızlı takım oldu.

Bu durum, Lewis Hamilton'a Mercedes'te yarıştığı yılları hatırlatıyor. Mercedes, 2018'den itibaren sıralama turlarında agresif bir motor haritası kullanıyordu ve İngiliz pilot bu modu 'Parti Modu' olarak adlandırmıştı.

Hamilton, 2018 Avustralya Grand Prix öncesinde bu modu şöyle tanımlamıştı: "Sıralama modumuz en eğlenceli mod – adeta bir 'Parti Modu'. En fazla gücü veren, en yüksek hızlara ulaştığımız mod."

Ancak FIA, 2020 sezonunun ortasında sıralama ve yarış sırasında motor modlarının değiştirilmesini yasakladı. Bu kural günümüzde de geçerliliğini koruyor. Teknik yönetmeliğin ilgili maddesine göre güç ünitesi, antrenman seansları hariç, rekabetçi turlarda tek bir içten yanmalı motor modunda çalıştırılmak zorunda.

Buna rağmen Hamilton, Mercedes'in kritik anlarda ekstra performans üretecek bir çözüm bulmuş olabileceğini düşünüyor.

Çin Grand Prix sıralama turlarının ardından konuşan Hamilton, yarış temposunda farkın azalmasına rağmen sıralamadaki farkın dikkat çekici olduğunu belirterek şunları söyledi: "Mercedes'te uzun yıllar geçirdim, takımın nasıl çalıştığını biliyorum."

"Sıralamada geçebildikleri başka bir modları var, eskiden 'Parti Modu' dediğimiz şeye oldukça benziyor. Q2'ye geldiklerinde bunu devreye alıyorlar ve bizde bu yok."

"Bunun ne olduğunu anlamamız gerekiyor. Özellikle Q2'de ekstra performans çıkarabiliyorlar. Çünkü Q1'de yakın oluyoruz ve bir anda büyük bir fark oluşuyor."

Ancak bu iddia, Mercedes motoruna sahip McLaren'ın pilotu Norris tarafından reddedildi: "Bizde böyle bir şey yok."

"Bazen biraz geride kaldığınızda kafanızdan böyle şeyler uydurabilirsiniz."

motorsport