Son haftalarda Ferrari ve özellikle McLaren’in 2026 araçlarında yaptığı güncellemeler, her iki takıma da ikişer galibiyet getirirken sezon başında baskın olan Mercedes üzerinde ciddi bir baskı oluşturdu. Rakiplerinin aksine güncellemeleri sınırlı tutan Mercedes, büyük geliştirme paketini Bahreyn GP’sine saklamayı planlıyor. Bu durum, Alman ekibini İtalya, İspanya ve Azerbaycan’da yapılacak yarışlarda daha da kırılgan bir konuma getiriyor.

Zandvoort’taki Hollanda GP’si sonrası Motorsport.com/Autosport’a konuşan Toto Wolff, Takımın geliştirme bütçesini sezon geneline yaymayı tercih ettiklerini belirtmişti ve ellerindeki kaynaklar doğrultusunda güncellemeleri şampiyona puanlarını maksimize edecek şekilde planladıklarını söylemişti.

Ancak bütçenin sınırlı olması nedeniyle sezon boyunca araca sürekli yeni parçalar getirmelerinin mümkün olmadığını vurgularken, rakip takımların geliştirme harcamalarını sezonun farklı dönemlerine yayma konusunda farklı stratejiler izleyebileceğine dikkat çekmişti.

Wolff’un bu açıklamaları hatırlatıldığında gülerek "Sana inanmak isterdim ama aslında inanmıyorum" yanıtını veren Andrea Stella, Mercedes’in istese bu güncellemeleri üretebilecek imkana sahip olduğunu vurguladı: "Bütçe sınırı raporlamalarında tüm takımların belirli ek hakları bulunur.”



“Yanılmıyorsam 2027 güç ünitesi kurallarına hazırlık kapsamında 2026 bütçe sınırına eklenebilecek yaklaşık 3 milyon dolarlık bir esneklik payı var.”

“Mercedes, rakiplerinin seviyeyi yükselttiğini gördükten sonra, fabrikada yürüttükleri geliştirme çalışmalarını hızla piste aktaracaklarından eminim.”

“Rüzgâr tünelindeki araçlarının pistteki araçtan çok daha hızlı olduğuna ve bu potansiyeli gerçek güncellenmiş parçalara dönüştürmek isteyeceklerinden şüphem yok.”

“Dolayısıyla güncellemeler getireceklerinden neredeyse eminim. Elbette getirmemeleri bizim işimize gelir ama buna güvenerek hareket edemeyiz."


motorsports