Sezonun açılış yarışı Avustralya Grand Prix’sinden Macaristan Grand Prix’sine kadar uzanan tüm yarışları kapsayan FIA analizine göre, Red Bull-Ford’un içten yanmalı motoru F1’in en yüksek güce sahip ünitelerinden biri konumunda.

Analiz sonuçlarına göre Mercedes güç olarak %2 ile %4 geride kalırken; Audi, Ferrari ve Honda %4’ten daha fazla bir farkla geride yer alıyor. (Honda'nın Hollanda Grand Prix’sinde tanıttığı yeni güç ünitesi bu değerlendirmeye dahil edilmedi.)

Sezonun ilk çeyreğinin ardından Mercedes'e 2026 ve 2027 için birer ek homologasyon hakkı verilmiş; Audi, Ferrari ve Honda ise hem bu yıl hem de önümüzdeki yıl için ikişer ek hak kazanmıştı. Bu haklar ek bütçe sınırı payı ve ilave dinamo testlerini kapsıyor. Ancak FIA bu kez yapılan değerlendirmede yeni bir ek homologasyon hakkı tanımadı.

FIA Tek Koltuklu Yarışlar Direktörü Nikolas Tombazis, ADUO inceleme süreciyle ilgili şu ifadeleri kullandı: "FIA olarak ADUO inceleme sürecimizin bir parçası olarak kapsamlı ve detaylı bir analiz gerçekleştirdik.”



“İkinci dönemin bulgularıyla, verilerin kalitesine dayanarak analizlerin son derece sağlam olduğuna ve yüksek düzeyde güvenilirlik sunduğuna eminiz.”

“Üreticilerin fikri mülkiyet haklarına ve gizlilik ilkelerine saygı duymamız gerekiyor. ADUO’nun ilk yılı olduğu için zaman içinde tüm güç ünitesi üreticileriyle görüşerek geliştirebileceğimiz alanlar olacaktır.”

ADUO sistemi, hibrit motorlarda tek performans kriterinin içten yanmalı motor olmaması nedeniyle eleştirilerin hedefinde. Padok genelinde ve hatta Mercedes Takım Patronu Toto Wolff'un da ifadelerinden yola çıkıldığında, en güçlü güç ünitesine Mercedes'in sahip olduğu iddia ediliyor.

Öte yandan mevcut sıralamadan memnun olmayan Red Bull, Kanada GP sonrası sonuçların incelenmesini talep etmiş ancak bu başvuru reddedilmişti. Belçika GP'sinin ardından konuşan Red Bull Takım Patronu Laurent Mekies ise durum değerlendirmesinde şunları söylemişti: "Toto haklı. Ben de en güçlü güç ünitesine onların sahip olduğunu düşünüyorum.”

“Düzlüklerde çok açık avantajları vardı ve bu durum sadece bu hafta sonuna özel değil, çoğu hafta sonu düzlüklerde üstünler.”

“Neler olacağını Budapeşte sonrası ikinci dönemle göreceğiz.”

Red Bull-Ford’un verilerde hâlâ zirvede yer almasıyla birlikte ADUO sisteminin, önümüzdeki hafta sonu gerçekleştirilecek İtalya Grand Prix’sinde padokun en çok tartışılan konularından biri olması bekleniyor.


motorsports